よくあるご質問
都営地下鉄
都営地下鉄に関するよくあるご質問のコーナーです。
下記の各質問をクリックすると、それぞれの答えが表示されます。
質問1
質問2
質問3
質問4
質問5
質問6
質問7
質問8
質問9
質問10
質問11
質問12
質問13
質問14
質問15
質問16
質問17
質問18
PASMO、SuicaのSFで乗車した後、列車が運行不能になった場合、どうしたらいいのですか？
質問1
パスモ・スイカ（モバイルスイカ）は使えますか？
答え1
全駅でお使いいただけます。
［注］電子マネー機能のないスイカ（券面右下にスイカのロゴマークがないもの）は、駅構内の店舗や自動販売機ではご利用いただけません。
質問2
パスネットはもう使えないのですか？
答え2
IC乗車券パスモが普及し、スイカとの相互利用も進んでいることから、パスネットについては2008年1月10日をもって発売を終了し、3月14日の終電をもって自動改札機での使用を終了することとなりました。
2008年3月15日以降、お手持ちのパスネットで残額があるものについては、以下のとおり取り扱います。
- 自動券売機での乗車券の購入、有人改札及び自動精算機での精算（パスモ及びスイカの利用時を除く。）には引き続きお使いいただけます。
- 都営地下鉄各駅で手数料なしで払い戻します。
- 都営地下鉄各駅（押上を除く。）のパスモ対応の自動券売機・自動定期券発売機で、パスネットの残額をパスモに移し替えることができます。（スイカへの移し替えはできません。）
質問3
回数券や一日乗車券はありますか？
答え3
お得な乗車券については、こちらをご覧ください。
質問4
東京都シルバーパスは使えますか？
答え4
都営地下鉄全線でご利用いただけます。自動改札機でもご利用いただけます。
［注］東京メトロ線ではご利用いただけません。
質問5
車内の冷暖房は何度ですか？
答え5
都営地下鉄各線の設定温度は以下のとおりです。
浅草線：冷房25度（弱冷房車は28度）、暖房20度
三田線：冷房25度（弱冷房車は28度）、暖房20度
新宿線：冷房25度（弱冷房車は28度）、暖房20度
大江戸線：冷房23度（弱冷房車は26度）、暖房は原則として使用していません。
質問6
車内で携帯電話を使ってはいけないのですか？
答え6
都営地下鉄では、他のお客様にご迷惑にならないよう、また、心臓ペースメーカー等の医用機器をご使用のお客様に安心してご利用いただくため、次のようにお願いしています。
「優先席付近では携帯電話の電源をお切りになるようお願いします。」
「優先席付近以外では、マナーモード設定の上、通話はご遠慮いただくようお願いします。」
質問7
のりかえ・出口に近い車両を知りたいのですが？
答え7
ホームページに各駅の立体図（列車の停止位置入り）を掲載しています。こちらをご覧ください。
質問8
駅にエスカレーター、エレベーターはありますか？
答え8
ホームページに各駅の立体図を掲載しています。こちらをご覧ください。
質問9
エスカレーターは歩行禁止なのですか？
答え9
都営地下鉄では、各駅に「エスカレーター内の歩行は、思わぬ事故のもとになりますのでご注意いただきますようお願いいたします」とのポスターを掲出しています。エスカレーターでの歩行については様々なご意見をいただいていますが、最終的にはマナーの問題ですのでお客様のご理解とご協力をお願いいたします。
質問10
車椅子対応のトイレはありますか？
答え10
各駅に「だれでもトイレ」を設置しています。体の不自由な方が利用しやすいようスペースを広く取り、手すり、オストメイト水洗装置などを備えています。
各駅のだれでもトイレの場所は、ホームページに掲載している駅の立体図に記載しています。
こちらをご覧ください。
質問11
過去の遅延情報を知りたいのですが？
答え11
ホームページには、都営地下鉄各線の過去7日間の遅延情報を掲載しています。こちらをご覧ください。
質問12
駅や車内に広告を掲出したいのですが？
答え12
質問13
地下鉄の地震対策はどうなっているのですか？
答え13
都営地下鉄の駅・トンネル等の施設は、阪神・淡路大震災クラスの地震にも耐えられる構造になっています。また、各線に地震計を設置しており、地震が発生したときは震度に応じて、徐行や運転見合わせなどの規制を行ない、安全を確認したうえで運転を再開します。
質問14
駅の火災対策はどうなっているのですか？
答え14
地下鉄の駅施設は、国の基準に適合した不燃性又は難燃性の材料を使用しています。また、万一、火災が発生した場合に備えて、駅には自動火災報知器、スプリンクラー、非常用発電機、自然発光素材を使った避難誘導標識などを設置しています。
質問15
車両の火災対策はどうなっているのですか？
答え15
地下鉄の車両は、国の基準に適合した不燃性又は難燃性の材料を使用しています。万一、火災が発生した場合、発見されたお客様は、安全な車両にお移りいただいたうえで、車両に備え付けのインターホン（非常通報器）で乗務員にご連絡ください。原則として、列車は次の駅まで走行し、お客様は駅で避難していただきます。また、各車両には消火器を装備しています。
質問16
地下鉄の浸水対策はどうなっているのですか？
答え16
浸水を防ぐため、駅出入口には止水板・防水扉を設置しています。また、トンネル内にも防水扉を設け、万一、浸水があっても被害を最小限にとどめるようにしています。
質問17
地下鉄の強風対策はどうなっているのですか？
答え17
地上部を走行する際の強風による事故を未然に防ぐため、風速計を設置しています。強風時は風速に応じて、徐行や運転見合わせなどの規制を行います。
質問18
PASMO、SuicaのSFで乗車した後、列車が運行不能になった場合、どうしたらいいのですか？
答え18
PASMO、SuicaのSFで乗車された後、列車が運行不能になった際、他の経路をご乗車される場合は別途SFでご利用いただくか、別に乗車券をお買い求めください。（振替輸送のお取り扱いはいたしません。）
※PASMO、Suicaの定期区間の場合は、磁気定期同様振替輸送の取扱いを行います。この場合、お持ちの定期券を改札機にタッチせず、係員のいる通路をお通りください。