トップページ > 経営情報 > 交通局のあゆみ > 都電荒川線
| 1882（明治15）年06月25日 | 東京馬車鉄道（株）［後の東京電車鉄道（株）］が新橋～日本橋間に馬車鉄道を開業 |
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| 1903（明治36）年08月22日 | 東京電車鉄道（株）［後の東京鉄道（株）］が品川～新橋間に路面電車を開業 |
| 1911（明治44）年08月01日 | 東京市電気局開局、東京鉄道（株）を買収し、路面電車事業を開始 |
| 1911（明治44）年08月20日 | 王子電気軌道（株）が飛鳥山上～大塚間に路面電車を開業（現在の荒川線「飛鳥山」～「大塚駅前」） |
| 1930（昭和05）年03月30日 | 王子電気軌道「面影橋」～「早稲田」開業（現在の荒川線全線に相当する区間が開業） |
| 1942（昭和17）年02月01日 | 陸上交通事業調整法により路面交通事業8社10事業（王子電気軌道（株）を含む。）を統合 |
| 1959（昭和34）年10月20日 | 自動車の軌道敷内乗入れが実施される |
| 1967（昭和42）年08月01日 | 交通事業財政再建計画を策定、路面電車の廃止を決定 |
| 1967（昭和42）年12月10日 | 第一次都電撤去 |
| 1972（昭和47）年11月12日 | 第六次都電撤去、27系統「三ノ輪橋」～「王子駅前」と32系統「荒川車庫前」～「早稲田」を残して撤去終了 |
| 1974（昭和49）年10月01日 | 27系統と32系統を一本化し、「荒川線」と改称 |
| 1978（昭和53）年04月01日 | 全車ワンマン化 |
| 1978（昭和53）年05月18日 | 新7000形車両、ローレル賞受賞 |
| 1984（昭和59）年03月01日 | 冷房車両導入開始 |
| 1986（昭和61）年04月10日 | 運行管理システムを導入 |
| 1990（平成02）年05月02日 | 8500形車両を導入 |
| 1993（平成05）年11月11日 | Tカード（都バス・都電用）を導入 |
| 1994（平成06）年04月01日 | 電車無線使用開始 |
| 1994（平成06）年10月01日 | バス共通カードを導入 |
| 1996（平成08）年02月05日 | 初の女性運転士誕生 |
| 1997（平成09）年06月10日 | 停留場のホーム嵩上げ工事が完了 |
| 1997（平成09）年10月14日 | 三ノ輪橋停留場が「関東の駅百選」に選定される |
| 2000（平成12）年05月31日 | ラッピング広告車両運行開始 |
| 2000（平成12）年11月11日 | 「荒川一中前（ジョイフル三ノ輪前）」を開設 |
| 2003（平成15）年05月01日 | 停留場の終日禁煙を実施 |
| 2006（平成18）年06月13日 | 梶原～栄町間で電車追突事故（30名が負傷） |
| 2007（平成19）年03月18日 | ICカード乗車券「PASMO（パスモ）」を導入 |
| 2007（平成19）年05月26日 | 荒川電車営業所内に「都電おもいで広場」を開設 |
| 2007（平成19）年05月26日 | 三ノ輪橋停留場をレトロ調にリニューアル |
| 2007（平成19）年05月27日 | 9000形車両を導入 |
| 2008（平成20）年06月14日 | 「雑司ケ谷停留場」を「都電雑司ケ谷停留場」に名称変更 |
| 2009（平成21）年04月26日 | 8800形車両を導入 |