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300形車両
日暮里・舎人ライナーは、東京都交通局が運営する新交通システムで、荒川区の日暮里と足立区の舎人地区を結ぶ9.7kmの路線です。
建設は、インフラ部(支柱、軌道桁、駅の主要建造物など)をルートに当たる尾久橋通りの整備と併せて東京都建設局が担当、インフラ外部(車両や電気施設等)を都営地下鉄大江戸線環状部の建設を行った東京都の第三セクターである東京都地下鉄建設株式会社が担当し、平成9年12月に工事着手しました。交通局は平成19年10月1日に国から軌道法に基づく軌道事業譲渡許可を受けて運営することとし、平成20年3月30日に開業しました。
平成20年度は、一日平均約4万9千人のお客様にご利用いただき、10月には開業からの累計乗車人員1千万人を達成しました。
この路線の開業により、沿線地域の交通アクセスは飛躍的に向上し、今後も道路渋滞の緩和や沿線地域の活性化が期待されています。
平成21年4月1日現在
| 線 区 |
営業区間 | 日暮里(荒川区)~見沼代親水公園(足立区) |
|---|---|---|
| 営業キロ | 9.7km(全線高架複線) | |
| 駅数 | 13駅 | |
| 車 両 |
輸送システム | 側方案内軌条式新交通システム (コンピュータ制御による自動運転) |
| 形式・車両数 | 300形・60両(5両×12編成) | |
| 定員 | 257人/編成 | |
| 規 格 |
電気方式 | 三相交流600V |
| 運 転 |
運転間隔 | ラッシュ時4分、日中7分 |
| 表定速度 | 上り 27.7km/h 下り 27.9km/h |
|
| 最高速度 | 60km/h | |
| 所要時間 | 約20分 | |
| 開業 | 2008(平成20)年3月30日 |