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交通局の概要
[都営地下鉄]
都営地下鉄は、浅草線・三田線・新宿線・大江戸線の4路線を営業し、平成20年度は、一日平均約234万人のお客様にご利用いただきました。
初めて開業したのは、昭和35年12月の浅草線（浅草橋～押上間）でした。以来、昭和43年12月に三田線、昭和53年12月に新宿線、平成3年12月に大江戸線が開業し、各線の延長・拡充を図ってきました。平成12年12月に、大江戸線が全線開業（汐留駅は、平成14年11月開業）し、4路線あわせて営業キロは109.0㎞、駅数106駅となりました。
営業線の概要
平成21年4月1日現在
| 浅草線 | 三田線 | 新宿線 | 大江戸線 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 線 区 |
営業区間 | 西馬込～押上 | 目黒～西高島平※1 | 新宿～本八幡 | 都庁前～光が丘 | ||
| 営業キロ （うち地上部分） |
18.3km | 26.5km（5.1km） | 23.5km（2.5km） | 40.7km | |||
| 駅数 （うち地上駅） |
20駅 | 27駅（6駅） | 21駅（2駅） | 38駅 | |||
| 車 両 ・ 規 格 |
形式 | 5300形 | E5000形 | 6300形 | 10-000形 | 10-300形 | 12-000形 |
| 在籍車両数 | 216両 | 4両 | 222両 | 116両 | 108両※6 | 424両 | |
| 両数×編成※2 | 8両×27編成 | 2両×2編成 | 6両×37編成 | 8両×28編成 | 8両×53編成 | ||
| 車両長 | 18m | 12.5m | 20m | 20m | 16.5m | ||
| 定員 （先頭車） （中間車） |
119人 134人 |
- - |
136人 147人 |
138人 149人 |
90人 100人 |
||
| 保安装置※3 | 自動閉そく式ATS | ※4 | ATC | ATC | ATC | ||
| 軌間 | 1,435mm | 1,067mm | 1,372mm | 1,435mm | |||
| 電気方式 | 直流 1,500V |
直流 1,500V |
直流 1,500V |
直流 1,500V |
|||
| 運 転 |
最短運転時隔 | 2分30秒 | 2分30秒 | 2分30秒 | 3分00秒 | ||
| 表定速度 （カッコ内は特急・急行） |
北行31.4km/h 南行32.0km/h （北行37.3km/h 南行37.3km/h） |
30.5km/h | 西行35.3km/h 東行34.4km/h （西行48.2km/h 東行47.9km/h） |
内回り※7（光が丘発）30.1km/h 外回り（都庁前発）30.4km/h |
|||
| 最高速度 | 70.0km/h | 75.0km/h | 75.0km/h | 70.0km/h | |||
| 運転所要時分 （カッコ内は特急・急行） |
北行35分00秒 南行34分20秒 （※5 18分20秒） |
52分10秒 | 西行40分00秒 東行40分00秒 （西行29分15秒 東行29分25秒） |
内回り※7 81分10秒 外回り 80分25秒 |
|||
| 相互直通運転 | 京急線、京成線 北総線、芝山線 |
東急線 | 京王線 | - | |||
※1 目黒～白金高輪間は、第二種鉄道事業免許により、東京メトロ南北線の施設を共用。
※2 この他に、浅草線では6両、新宿線では10両編成の車両が他社から乗り入れている。
※3 ATS＝自動列車停止装置 ATC＝自動列車制御装置／このほか、三田線、大江戸線では、ワンマン運転に伴い、ATO（自動列車運転装置）を搭載。
※4 E5000形車両には浅草線用ATSと大江戸線用のATCの両方を搭載。
※5 泉岳寺～押上間のエアポート快特。
※6 10-300R形の新車両も含む。
※7 内回りは、光が丘発～都庁前～大門～両国～都庁前着。外回りは、都庁前発～両国～大門～都庁前～光が丘着。
路線別輸送人員の推移（一日平均）
開業年次表
浅草線
| 区間 | 営業キロ(km) | 開業年月日 |
|---|---|---|
| 押上～浅草橋 | 3.1 | 昭 35年12月 4日 |
| 浅草橋～東日本橋 | 0.7 | 37年5月31日 |
| 東日本橋～人形町 | 0.7 | 37年9月30日 |
| 人形町～東銀座 | 2.4 | 38年2月28日 |
| 東銀座～新橋 | 0.9 | 38年12月12日 |
| 新橋～大門 | 1.0 | 39年10月 1日 |
| 大門～泉岳寺 | 2.6 | 43年 6月21日 |
| 泉岳寺～西馬込 | 6.9 | 43年11月15日 |
| 営業キロ計 | 18.3 |
三田線
| 区間 | 営業キロ(km) | 開業年月日 |
|---|---|---|
| 高島平～巣鴨 | 10.4 | 昭 43年12月27日 |
| 巣鴨～日比谷 | 7.3 | 47年 6月30日 |
| 日比谷～三田 | 3.3 | 48年11月27日 |
| 高島平～西高島平 | 1.5 | 51年5月 6日 |
| 三田～目黒 | 4.0 | 平12年9月26日 |
| 営業キロ計 | 26.5 |
新宿線
| 区間 | 営業キロ(km) | 開業年月日 |
|---|---|---|
| 岩本町～東大島 | 6.8 | 昭 53年12月21日 |
| 新宿～岩本町 | 7.3 | 55年 3月16日 |
| 東大島～船堀 | 1.7 | 58年12月23日 |
| 船堀～篠崎 | 4.9 | 61年 9月14日 |
| 篠崎～本八幡 | 2.8 | 平 元年 3月19日 |
| 営業キロ計 | 23.5 |
大江戸線
| 区間 | 営業キロ(km) | 開業年月日 |
|---|---|---|
| 光が丘～練馬 | 3.8 | 平 3年12月10日 |
| 練馬～新宿 | 9.1 | 9年12月19日 |
| 新宿～国立競技場 | 2.1 | 12年 4月20日 |
| 国立競技場～都庁前 | 25.7 | 12年12月12日 |
| 営業キロ計 | 40.7 |