女性職員座談会

茂木

入局以来、約20年にわたって鉄道営業として働いていますが、今でも接客している時が一番楽しいと感じます。

中島

バスの運転手も接客に近い仕事ですよ。都営バスは「前乗り・前払い」なので、お客様との距離は近いです。女性の運転手だからということもあってか、気さくに話しかけてくれるお客様も多いですね。

岡野

わかります！ 私もバスを運転しているとお客様とのふれあいにやりがいを感じます。また、個人的には毎日違った車種のバスに乗れる点も魅力です。気を付けて運転しないとお客様の転倒につながりかねませんし、「どんな車種でもしっかり乗りこなすぞ」と気合が入ります。

中村

「都民の足」を支えるという大切な仕事ができている点は私も誇りに感じています。私は都営浅草線の西馬込駅から押上駅の区間の運転を担当していますが、外国人のお客様も多くいらっしゃいます。都民以外のお客様に貢献できていることにもやりがいを感じます。

茂木

私たち鉄道営業は改札や窓口でもお客様と接します。私は10年ほど今の駅にいるのですが、そうするとお客様の中には小学生の頃から高校生になるまでずっと乗ってくれている子もいたりして。そんなお客様とは自然と仲良くなりますね。

中島

私も同じようなことがありましたよ！ ずっと通学でバスを使ってくれていた子が、卒業式の日に卒業証書を見せてくれました。そんな風にお客様の生活に寄り添えるのも嬉しいですね。

中島

私は今後もバスの運転手として働き続けたいと考えています。人に教えることも好きなので、指導・育成する立場を目指したいです。ですが、少しだけ助役という事務側のキャリアにも興味を持っています。事務側に行くと、現場とは見える世界が変わるそうです。どちらの道に進むかは、もうしばらく考えてみたいです。

岡野

私はこれからも運転の道を歩もうと考えています。中島さんが話したように、バス運転手という仕事は顔なじみのお客様ができるくらいお客様との距離が近い仕事です。私は人と接する仕事が好きなので、もっと運転技術を磨いて、お客様のためになれる乗務員になりたいです。

茂木

私も今の鉄道営業の仕事を続けたいです。私は既に子育てが一段落しているので、存分にキャリアについて考えられる環境にあるのですが、やはりお客様と接する今の仕事が好きで、このまま続けていきたいです。

中村

私も電車運転として働き続けることを考えていたのですが、指導職になった先輩から話をいろいろと聞いているうちに、指導職というキャリアパスも魅力的だと考えはじめました。当局には、女性の指導職がまだ少ないという現状があります。そんな中で私が指導職になれば、あとに続く女性職員のためにもなるはずです。

中島

素晴らしい考え方ですね。バリバリ働きたいという人も、育児と仕事を両立したいという人も、どちらも活躍できる環境なのは本当に良い点ですよね。これから入局してくる女性職員の皆さんとも一緒になって、今以上に働きやすい環境を目指していきたいですね。