決算

令和6年度決算

1．概況

交通局が所管する交通事業会計（自動車運送事業・軌道事業・新交通事業）、高速電車事業会計、電気事業会計の令和6年度決算は、3会計合計の営業収益が2,002億1千1百万円（対5年度比4.9％増）、経常損益が238億2千5百万円（対5年度比42億4百万円増）となりました。乗車人員については、4事業の合計で12億4,830万3千人（対5年度比5.5％増、一日平均342万人）となりました。
リモートワークの定着や、少子高齢化の進行に伴う生産年齢人口の減少などにより、長期的には乗客数の大きな増加は期待できず、加えて、事業の担い手の不足や世界的な気候変動、物価高騰による経費の増加など、事業環境は一段と厳しさを増しています。
こうした中で、令和6年度は、「東京都交通局経営計画2022」に基づき、安全・安心の確保を最優先に、質の高いサービスの提供や東京の発展への貢献、持続可能な経営基盤の確立を図ることを基本に、事業運営を行いました。

2．事業別の状況

自動車運送事業（都営バス）

乗車人員は2億3,091万1千人（一日平均63万3千人）で、前年度に比べて921万人（4.2％、一日平均2万7千人）増加しました。乗車料収入は377億7千3百万円で、前年度に比べて15億6百万円の増収となりました。
経常損益は、16億2千3百万円の黒字（5年度は16億2千6百万円の黒字）となりました。

軌道事業（東京さくらトラム（都電荒川線））

乗車人員は1,875万人（一日平均5万1千人）で、前年度に比べて65万7千人（3.6％、一日平均2千人）増加しました。乗車料収入は23億5千3百万円で、前年度に比べて8千2百万円の増収となりました。
経常損益は、2億2千1百万円の黒字（5年度は1億7千万円の黒字）となりました。

新交通事業（日暮里・舎人ライナー）

乗車人員は3,476万3千人（一日平均9万5千人）で、前年度に比べて181万4千人（5.5％、一日平均5千人）増加しました。乗車料収入は61億9千万円で、前年度に比べて3億4千3百万円の増収となりました。
経常損益は、2億5千1百万円の黒字（5年度は8千5百万円の赤字）となりました。

高速電車事業（都営地下鉄）

乗車人員は9億6,387万9千人（一日平均264万1千人）で、前年度に比べて5,314万4千人（5.8％、一日平均15万2千人）増加しました。乗車料収入は1,355億9千8百万円で、前年度に比べて56億4千3百万円の増収となりました。
経常損益は、205億6千万円の黒字（5年度は180億1千4百万円の黒字）となりました。また、6年度末の累積欠損金は1,707億7千9百万円（5年度末1,971億6千1百万円）、長期債務は5,358億円（5年度末5,617億円）となりました。