電車部 泉岳寺乗務管理所
泉岳寺乗務区
Yさん
2022年入局
幼い頃から鉄道の運転士を志し、鉄道系の高校を卒業後、他社を経て、交通局に入局。駅係員として都営地下鉄の安全運行を支えた後、電車車掌として念願の乗務員になる。
いざという時には
電車を止める判断も
安全運行を支える、
電車車掌の責務
仕事と魅力
浅草線全線を担当し
安全運行を担う電車車掌の使命
都営浅草線の泉岳寺乗務区において電車車掌として乗務し、駅到着・進出時の安全確認、駅でのドア開閉、車内放送、空調操作、行き先・列車種別の設定、トラブル発生時のお客様の安全確保などを担当しています。
電車車掌の仕事は、お客様から見ると車内放送やドアの開閉操作が主な業務のように思われがちですが、実はもっとも重要なのは安全運行のための非常ブレーキの操作です。いざという時には非常ブレーキをかけ、電車を止める判断も行う。それが安全運行を支える車掌の根幹の役割なのです。
実際のところ、非常ブレーキの操作は稀なケースですが、普段の乗務でも常に安全運行をもっとも重視しています。特にドア操作は難しい業務の一つです。浅草線は普段の通勤・通学で利用される方が多く、各駅でお客様の乗降が頻繁に発生します。最初の頃は、一度に多くのドアを操作することに緊張し、特にラッシュ時には「閉められない」と感じることもありました。しかし、経験を積むにつれて、各駅の特徴やお客様の動きのパターンが分かるようになり、より安全で効率的な運行ができるようになりました。
想いとエピソード
お子様の視線に背筋が伸びる
お客様との交流が電車車掌の喜び
電車車掌の仕事をしていてもっとも嬉しいのは、お客様との心の交流が生まれる瞬間です。駅と駅の間や電車が停車中のホームで、小さなお子様が手を振ってくださったり、乗務員室を真剣に見つめてくれるお子様を見たりすると、自分自身の幼い頃を思い返しながら、「電車車掌という仕事をしていて良かった」と心から思います。
また、浅草線はビジネス街を通る路線でありながら、多くの観光客も利用されます。電車の種別も多いため、お客様が混乱しないよう、丁寧でわかりやすい車内放送を心がけています。車内放送の例文は用意されていますが、完全に同じ文章を読み上げる必要はなく、電車車掌によって表現が異なります。最近は自動放送も導入されていますが、肉声での放送は電車車掌の個性が出るポイントでもあり、私は車内のお客様のことを想像しながら、柔軟に内容を変えることを意識しています。こうしてお客様の日常の移動手段を支えることで、東京の公共交通の安全運行に貢献できるのが、電車車掌の仕事の魅力だと感じています。
夢・目標
電車車掌としての経験を活かし
運転士へのステップアップを目指す
私の目標は、現在の電車車掌としての経験を活かし、運転士になることです。今年から運転士の試験が受けられるようになり、そのための準備を進めています。電車車掌として乗務している日々が、運転士になるための大切な経験になっていると感じています。
電車車掌の仕事では、安全運行に対する意識が特に重要です。一度に多くのドアを操作する中で、お客様の安全を最優先に考える習慣が身につきました。また、お客様との距離が近いため、接客のスキルも向上させることができています。これらの経験を、運転士になった際にも活かしていきたいです。
「運転士になる」という目標は、周りの先輩方も応援してくださり、いろいろな助言をいただいています。泉岳寺乗務区は、アットホームな雰囲気で様々な趣味をもつ仲間も多く、働きやすい環境です。信頼できる仲間たちに囲まれた職場で、目標に向かって努力していきたいと考えています。
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今の仕事、「ここを見てほしい」といえば？
24枚のドアを一度に開閉するドア操作です。地下鉄の駅にはホーム上に柱があったり、カーブしていてモニタを確認する必要があったりと、難易度の高いドア操作が求められます。各駅の構造を頭に入れ、発車のメロディや放送にタイミングを合わせるなど、できるだけスムーズなドア操作を心がけています。
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プライベートは何をしている？
高校時代に野球をやっていたので、高校の同級生と草野球を楽しんだり、職場の野球部にも入部しています。高校ではサードを守っていましたが、今は幅広く空いているポジションを担当しています。時には、プロ野球観戦に行くこともあります。また、自動車も好きで、高校卒業後に手に入れたマイカーで、ドライブも楽しんでいます。
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入局して一番成長したところは？
「接客する側」の気持ちがわかるようになったことです。様々なお客様と接する中で、そのお客様に合った的確なご案内ができるようになってきたと感じています。駅係員の頃には「ありがとう」と声をかけていただいたり、車掌として乗務している時も、ホームを歩いていると質問されたりすることがあり、お客様の役に立てることが嬉しく思います。
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未来の仲間に一言
私の働く泉岳寺乗務区はとても活気があり、わからないことがあっても先輩方がアドバイスしてくれるなど、とても雰囲気が良く働きやすい職場です。都営地下鉄は東京を支える公共交通であり、やりがいをもって働けます。皆さんと一緒に働けるのを楽しみにしています！
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13:00
出勤
泉岳寺乗務管理所に出勤し、制服に着替えて身支度を整えます。出勤点呼、アルコールチェックの後、その日の運行スケジュールや注意事項を確認します。
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13:30
乗務開始
乗務を開始します。浅草線の電車だけでなく、京急線から相互直通運転の電車を引き継ぐこともあります。
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15:00
休憩
高校野球を見たり、テレビを見ながら先輩と話したりして過ごします。
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15:45
乗務再開
再び乗務に就きます。
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19:00
休憩
食事を取り、夜間乗務まで休憩します。
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20:30
乗務
夜間の乗務を開始します。
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22:30
車庫到着
車庫に到着し、入庫作業を担当します。回送電車で車庫に入れるまでが仕事です。
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4:10
起床
車庫での仮眠後、起床。制服に着替えます。
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4:40
乗務開始
車庫からの出庫を担当し、電車を立ち上げて西馬込駅へ移動。始発から乗務を開始します。
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7:40
休憩
朝の休憩を取ります。
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9:45
下車
乗務を終えて下車します。退勤点呼を受け、異常の有無を報告し、次回の勤務を確認して勤務終了です。